Unter realistischen Betriebsbedingungen wurden Magnetfeldimmissionen in Elektroautos erhoben.
Die Ergebnisse dieser systematischen Messungen zeigten, dass die von der ICNIRP empfohlenen Basisgrenzwerte innerhalb des Körpers in allen untersuchten Fahrzeugen eingehalten wurden.
Aus den Unterschieden der messbaren Magnetfeld-Spitzenwerte zwischen den Fahrzeugmodellen lässt sich aber folgern, dass es noch Potenzial gibt, diese Spitzenimmissionswerte zu verringern, wenn das Thema «Magnetfeldexposition der Fahrzeuginsassen» bereits in frühen Stadien des Fahrzeugdesigns berücksichtigt wird.
Links zu den Artikeln:
Magnetfeldimmissionen in Elektroautos | Bulletin.ch
Immissions de champs magnétiques dans les voitures électriques | Bulletin.ch
